⇧ พิพิธภัณฑ์ทางเรือ
เรือหลวงพงัน(ลำที่ 1)
ความเป็นมา

หลังพระราชบัญญัติบำรุงกำลังทางเรือ พ.ศ.2478 ผ่านการพิจารณาจากรัฐสภาแล้ว กองทัพเรือได้แต่งตั้งคณะกรรมการโครงการบำรุงกำลังทางเรือขึ้น โดยมีนาวาเอกพระยาวิจารณ์จักรกิจ รักษาราชการผู้บัญชาการทหารเรือเป็นประธาน และนาวาเอก หลวงสินธุสงครามชัย เสนาธิการทหารเรือในขณะนั้นเป็นหัวเรือหลัก เป็นโครงการที่ใหญ่ที่สุด เท่าที่กองทัพเรือไทยเคยมีมา เป็นการขยายกำลังรบทางเรือมากกว่าเดิมชนิดหลายเท่าตัว ซึ่งเป็นงบประมาณพิเศษที่รัฐบาลทยอยแบ่งจ่ายให้เป็นเวลา 6 ปีเต็มปีล่ะ 3 ล้านบาทรวมเป็นเงิน 18 ล้านบาท (รวมงบประมาณประจำปีจำนวน 1 ล้านบาทต่อปีด้วย) จึงสามารถจัดหาเรือรบหลากหลายรูปแบบเข้าประจำการตามความต้องการของกองทัพเรือ นอกจากเรือรบทั้งขนาดเล็กขนาดใหญ่ทั้งผิวน้ำและใต้น้ำแล้ว เรือลำเลียงพลก็เป็นอีกหนึ่งความต้องการที่สำคัญมาก ในปี พ.ศ. 2480 กองทัพเรือไทยจึงสั่งต่อเรือลำเลียงพลจำนวน 2 ลำ ได้แก่ เรือหลวงสีชัง และเรือหลวงพงัน จากอู่ฮาริมา เมืองโกเบ ในวงเงิน 677,000 บาท

คุณลักษณะของเรือ
  • ทั่วไป
    • พิธีรับมอบเรือ 30 ส.ค. 2480
    • ขึ้นระวางประจำการ 5 ต.ค. 2481
    • ผู้สร้าง อู่ฮาริมา เมืองโกเบ ประเทศญี่ปุ่น
  •  
  • คุณลักษณะทั่วไป
    • ความยาวตลอดลำ 58.50 เมตร
    • ความกว้าง 9.30 เมตร
    • ระวางขับน้ำ 1,374 ตัน
    • ความเร็วสูงสุด 12.80 นอต
    • ระยะปฏิบัติการไกลสุด 2,051 ไมล์ ที่ 15 นอต
  •  
  • ระบบอาวุธ
    • ปืนใหญ่ลำกล้องสั้น Japanese 76/25 มม. แท่นเดี่ยว 2 กระบอก
    • ปืนต่อสู้อากาศยาน Bofors 40/60 มม. แท่นเดี่ยว จำนวน 2 กระบอก
    • ปืนต่อสู้อากาศยาน Oerlikon 20 มม. แท่นเดี่ยว จำนวน 1 กระบอก
  •  
  • ระบบขับเคลื่อน
    • เครื่องจักรดีเซล

เรือหลวงพงัน
เรือในชุดเดียวกัน อ้างอิง
  • http://pantip.com
  • http://thaimilitary.blogspot.com
© ThaiSeafarer.com, 2016. All rights reserved.