ความเป็นมาของโครงการ
เรือหลวงไผ่ เป็นเรือยกพลขึ้นบกขนาดกลาง (LSM : landing Ship, Medium) ชั้น LSM-1 เดิมชื่อ USS LSM-338 ของประเทศสหรัฐอเมริกา เคยได้ปฏิบัติภารกิจ ในสงครามโลกครั้งที่ 2 ในพื้นที่แปซิฟิก หลังสงครามโลกครั้งที่สอง ได้นำไปใช้ในภาคพื้นตะวันออกไกล ช่วง 20 ก.ย. 2488 – 20 ก.ค. 2489 จากนั้นได้ขายและส่งมอบต่อให้ ทร.ไทย เมื่อ 14 ต.ค. 2489 เรือหลวงไผ่ ได้ถูกนำมาใช้เป็นเรืออะไหล่สำหรับเรือหลวงกูด ในช่วงสุดท้ายได้ถูกแยกชิ้นส่วนและนำไปติดตั้งไว้ที่ กองการฝึก กองเรือยุทธการ
คุณลักษณะของเรือ
- ทั่วไป
- หมายเลข 2
- วางกระดูกงู 14 ส.ค. 2487
- ปล่อยเรือลงน้ำ 5 ต.ค. 2487
- ขึ้นระวางประจำการ ทร.สหรัฐฯ 10 ม.ค. 2488
- ขึ้นระวางประจำการ ทร.ไทย 14 ต.ค. 2489
- ปลดประจำการ ไม่ทราบแน่ชัด
- ผู้สร้าง บริษัท Pullman Standard Car Manufacturing Company, Chicago ประเทศสหรัฐอเมริกา
- คุณลักษณะทั่วไป
- ความยาวตลอดลำ 61.50 เมตร
- ความกว้าง 10.51 เมตร
- กินน้ำลึก 1.27 เมตร
- ความเร็วสูงสุด 13.5 นอต
- ระวางขับน้ำปกติ 513 ตัน
- ระวางขับน้ำสูงสุด 912 ตัน
- ระยะปฏิบัติการไกลสุด 2,580 ไมล์
- กำลังพลประจำเรือ 65 นาย
- ระบบอาวุธ
- ปืนหลัก 40 มม. แท่นคู่ 1 กระบอก
- ปืนกล 20 มม. 4 กระบอก
- ระบบขับเคลื่อนและเครื่องจักรช่วย
- เครื่องยนต์ดีเซล Fairbanks Morse (model 38D81/8X10, reversible with hydraulic clutch) 1,800 แรงม้า จำนวน 2 เครื่อง
- เครื่องขับเครื่องยนต์ดีเซล 100Kw จำนวน 2 เครื่อง
- เครื่องขับเครื่องยนต์ดีเซล 20Kw จำนวน 1 เครื่อง
- ใบจักร 2 เพลา
- เรือในชุดเดียวกัน
- เรือหลวงกูด(ลำที่ 2)
- เรือหลวงไผ่(ลำที่ 2)
- เรือหลวงคราม(ลำที่ 2)
แหล่งอ้างอิง
http://www.navsource.org