⇑ กำลังทางเรือ

ความเป็นมาของโครงการ

กรมอุทกศาสตร์ทหารเรือได้เริ่มกิจการเครื่องหมายช่วยการเดินเรือมาตั้งแต่ปี พ.ศ.2462 โดยได้ดำเนินการจัดวางทุ่นเครื่องหมายทางเรือ และติดตั้งกระโจมไฟในบริเวณพื้นที่ ที่เป็นอันตรายต่อการเดินเรือ บริเวณปากทางเข้าร่องน้ำ บริเวณตำบลที่มีความสำคัญต่อการเดินเรือ รวมทั้งจัดการดูแลและซ่อมบำรุงอุปกรณ์เหล่านี้ ให้สามารถใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพ งานเครื่องหมายทางเรือ ได้ทวีความสำคัญขึ้นเป็นลำดับ เนื่องจากความต้องการความปลอดภัยในการเดินเรือ และความเป็นมาตรฐานสากล กรมอุทกศาสตร์จึงได้ตั้งโครงการพัฒนาเครื่องหมายช่วยการเดินเรือขึ้นในปี พ.ศ.2515 – 2519 เพื่อให้สอดคล้องกับ แผนพัฒนาเศรษฐกิจแห่งชาติ และได้รับงบประมาณเพื่อต่อเรือสำหรับใช้การนี้ เป็นเงิน 52,517,000 บาท โดยกองทัพเรือได้ดำเนินการสั่งต่อเรือกับ บริษัท อู่กรุงเทพ จำกัด ในปี พ.ศ.2519 และได้ตั้งชื่อเรือลำนี้ว่า ร.ล.สุริยะ


คุณลักษณะของเรือ

  • ทั่วไป
    • หมายเลข 821
    • สัญญาณสากล HSXW
    • วางกระดูกงู 10 ส.ค. 2519
    • ขึ้นระวางประจำการ 15 ม.ค. 2522
    • ผู้สร้าง บริษัท อู่กรุงเทพ จำกัด
  • คุณลักษณะทั่วไป
    • ความยาวตลอดลำ 54.20 เมตร
    • ความกว้าง 10.16 เมตร
    • กินน้ำลึกหัว 2.78 เมตร ท้าย 3.20 เมตร
    • ความเร็วสูงสุด 12 นอต
    • ระวางขับน้ำ 960 ตัน
    • กำลังพล 60 นาย
    • ระยะปฏิบัติการไกลสุด 3,000 ไมล์ ที่ 10 นอต
  • ระบบขับเคลื่อนและเครื่องจักรช่วย
    • เครื่องยนต์ดีเซล 2 เครื่อง
    • เพลาใบจักร 2 พวง
    • เครื่องผลักดันหัวเรือ (bow thruster)
  • ระบบสนับสนุนอื่นๆ
    • เครนประจำที่สำหรับยกทุ่น 1 ชุด

แหล่งอ้างอิง

  • กรมอุทกศาสตร์ทหารเรือ
  • https://www.facebook.com/River-is-life-128892643799770/