ความเป็นมาของโครงการ
เมื่อ 26 ธ.ค. 2547 คลื่นยักษ์สึนามิเข้าถล่มจังหวัดชายฝั่งทะเลอันดามันของประเทศไทย เรือ ต.215 ถูกคลื่นพัดจม ในขณะปฏิบัติหน้าที่ถวายความปลอดภัยพระบรมวงศานุวงศ์อยู่ไม่ไกลจากบริเวณหน้าโรงแรมโรงแรมลาฟลอรา จังหวัดพังงา ส่วนเรือบุเรศผดุงกิจ หมายเลข 813 ของกองกำกับการตำรวจน้ำถูกพัดขึ้นไปเกยตื้นที่บนฝั่ง การกู้ซากเรือดำเนินการโดยทหารเรือจากกองเรือทุ่นระเบิด นักประดาน้ำจากกรมสรรพาวุธ และหน่วยปฏิบัติการพิเศษของหน่วยสงครามพิเศษทางเรือ ซึ่งค้นพบชิ้นส่วนต่าง ๆ ของเรือในบริเวณนั้น เช่น ธงราชนาวี เสากระโดงเรือ จอเรด้าร์ ฯลฯ หลังจากกองทัพเรือได้ดำเนินการกู้ซากเรือขึ้นมาแล้วพบว่าตัวเรือเสียหายอย่างหนัก ไม่สามารถซ่อมแซมกลับมาได้ กองทัพเรือจึงพิจารณาเห็นควรปลดประจำการเรือ ต. 215 ลง หลังจากนั้นกองทัพเรือได้รับงบประมาณจำนวน 59.7 ล้านบาท ในการสร้างเรือลำใหม่ขึ้นทดแทน ซึ่งกองทัพเรือได้ว่าจ้างบริษัท มาร์ซัน จำกัด ทำการสร้างเรือ ต.227 ขึ้นทดแทน
คุณลักษณะของเรือ
- ทั่วไป
- หมายเลข 227
- ปล่อยเรือลงน้ำ 1 ก.ย. 2549
- ขึ้นระวางประจำการ 9 ก.ย. 2549
- ผู้สร้าง บริษัท Marsun จำกัด ประเทศไทย
- คุณลักษณะทั่วไป
- ความยาวตลอดลำ 21.30 เมตร
- ความกว้าง 5.60 เมตร
- ความเร็วสูงสุด 25 นอต
- ระวางขับน้ำสูงสุด 43 ตัน
- ระยะปฏิบัติการไกลสุด 350 ไมล์
- กำลังพลประจำเรือ 9 นาย
- ระบบตรวจการณ์
- เรดาร์เดินเรือ Furuno
- ระบบอาวุธ
- ปืนใหญ่กล Oerlikon GAM-CO1 ขนาด 20 มม. แท่นเดี่ยว 1 แท่น
- ปืนกล .50 นิ้ว แท่นเดี่ยว 1 แท่น
- ระบบขับเคลื่อนและเครื่องจักรช่วย
- เครื่องจักรใหญ่ดีเซล MTU จำนวน 2 เครื่อง
- เพลาใบจักร 2 เพลา
แหล่งอ้างอิง
- กองเรือยามฝั่ง
- http://www.thaiarmedforce.com
- http://www.bloggang.com/viewdiary.php?id=skyman