ความเป็นมา
เรือหลวงสารสินธุ เดิมชื่อ PC-495 เป็นเรือในชั้น PC-461 ของ ทร.สหรัฐฯ ซึ่งกองทัพเรือไทยได้รับมอบมาตามโครงการช่วยเหลือจากรัฐบาลสหรัฐฯ หลังจากสงครามโลกครั้งที่ 2 ซึ่งเป็นไปตามโครงการ เงินกู้สำหรับซื้อของเหลือใช้สงครามของ ทร.ไทย โดยในโครงการได้จัดหาเรือตรวจการณ์ปราบเรือดำน้ำชั้นนี้มาเป็น 3 ระยะ รวมจำนวน 8 ลำ ประกอบด้วย ระยะแรกได้แก่ เรือหลวงสารสินธุ เรือหลวงทยานชล และเรือหลวงคำรณสินธุ ระยะที่สองได้แก่ เรือหลวงพาลี และเรือหลวงสุครีพ ระยะที่สามได้แก่ เรือหลวงตองปลิว เรือหลวงลิ่วลม และเรือหลวงล่องลม
คุณลักษณะของเรือ
- ทั่วไป
- ประเภท เรือตรวจการณ์ปราบเรือดำน้ำ
- หมายเลข 1
- วางกระดูกงู 10 มิ.ย. 2484
- ปล่อยเรือลงน้ำ 30 ธ.ค. 2484
- ขึ้นระวางประจำการ ทร.สหรัฐฯ 23 เม.ย. 2485
- ขึ้นระวางประจำการ ทร.ไทย 20 พ.ย. 2490
- ปลดระวาง 30 ก.ย. 2535
- ผู้สร้าง Dravo Corp. (Neville Island, Pittsburgh, Pennsylvania) ประเทศ สหรัฐ ฯ
- คุณลักษณะทั่วไป
- ความยาวตลอดลำ 52 เมตร
- ความกว้าง 7 เมตร
- กินน้ำลึก 2.20 เมตร
- ระวางขับน้ำปกติ 228 ตัน
- ระวางขับน้ำสูงสุด 372.24 ตัน
- ความเร็วมัธยัสถ์ 12 นอต
- ความเร็วสูงสุด 20.20 นอต
- กำลังพล 65 นาย
- ระยะปฏิบัติการไกลสุด 3,000 ไมล์ ที่ความเร็วมัธยัสถ์
- ระบบอาวุธ
- ปืน 76/50 จำนวน 1 กระบอก
- ปืน 40/60 มม. 1 กระบอก
- ปืน 20 มม. 5 กระบอก
- K Gun จำนวน 2 แท่น
- แท่นยิง Mousetrap จำนวน 2 แท่น
- รางปล่อยระเบิดลึก จำนวน 2 แท่น
- แท่นยิงตอร์ปิโด MK-32 MOD 3 (ท่อเดี่ยว) จำนวน 2 ท่อยิง
- ระบบขับเคลื่อน
- เครื่องยนต์ดีเซล ขนาด 1,440 แรงม้า Hooven Owen Rentschler, Westinghouse simgle reduction gear
- ใบจักรคู่
- เรือในชุดเดียวกัน
แหล่งอ้างอิง
- http://www.thaifighterclub.org
- http://www.navsource.org
- https://uboat.net/
- http://www.wings-aviation.ch