ความเป็นมาของโครงการ
เรือ ต.213- ต.226 รวมจำนวน 14 ลำ ต่อโดย บริษัท อิตัลไทยมารีน จำกัด ประเทศไทย ในช่วงปี พ.ศ. 2523-2527 ตัวเรือทำด้วย อลูมิเนียมอัลลอยด์
เรือ ต.215 ได้รับความเสียหายอย่างหนักจากเหตุการณ์คลื่นยักษ์สึนามิ เข้าถล่มจังหวัดชายฝั่งอันดามันของประเทศไทย เมื่อ 26 ธ.ค. 2547 ขณะปฏิบัติภารกิจในหมู่เรือถวายความปลอดภัยทางน้ำ บริเวณหน้าโรงแรมโรงแรมลาฟลอรา จังหวัดพังงา ห่างจากฝั่งประมาณ 1,500 หลา โดยกำลังพลประจำเรือจมน้ำเสียชีวิต 1 นาย คือ จ่าเอกเผด็จชัย พูลสุภาพ หลังจากการกู้ซากเรือโดยกำลังพลจาก กองเรือทุ่นระเบิด กองเรือยุทธการ นักประดาน้ำจากกรมสรรพาวุธทหารเรือ และนักทำลายใต้น้ำจู่โจมของหน่วยบัญชาการสงครามพิเศษทางเรือ กองทัพเรือได้พิจารณาแล้วพบว่า ไม่สามารถซ่อมแซมให้กลับมาใช้งานใหม่ได้อีก จึงตัดสินใจปลดระวางประจำการเรือ ต.215 ลงในที่สุด
คุณลักษณะของเรือ
- ทั่วไป
- หมายเลข 215
- ขึ้นระวางประจำการ 29 ส.ค. 2523
- ปลดประจำการ จมสึนามิ ธ.ค. 2547
- ผู้สร้าง บริษัท Italthai Marine ประเทศไทย
- คุณลักษณะทั่วไป
- ความยาวตลอดลำ 19.60 เมตร
- ความกว้าง 5.30 เมตร
- กินน้ำลึก 1.60 เมตร
- ความเร็วสูงสุด 26 นอต
- ระวางขับน้ำสูงสุด 35 ตัน
- ระยะปฏิบัติการไกลสุด 350 ไมล์ ที่ 18 นอต
- กำลังพลประจำเรือ 9 นาย
- ระบบตรวจการณ์
- เรดาร์เดินเรือ Anritsu หรือ Furuno
- ระบบอาวุธ
- ปืนใหญ่กล Oerlikon GAM-CO1 ขนาด 20 มม. แท่นเดี่ยว 1 แท่น
- ปืนกล .50 นิ้ว แท่นเดี่ยว 1 แท่น
- ระบบขับเคลื่อนและเครื่องจักรช่วย
- เครื่องจักรใหญ่ดีเซล MTU 6V 396 TC82 จำนวน 2 เครื่อง
- เพลาใบจักร 2 เพลา
- เรือในชุดเดียวกัน
แหล่งอ้างอิง
- กองเรือยามฝั่ง
- http://www.thaiarmedforce.com
- http://www.italthaimarine.com