Category: Uncategorized

⇑ รายนามผู้บัญชาการทหารเรือ

⇑ บุคคลสำคัญ

พลเรือเอก พระเจ้าบรมวงศ์เธอ พระองค์เจ้าอาภากรเกียรติวงศ์ กรมหลวงชุมพรเขตอุดมศักดิ์ ทรงเป็นพระราชโอรสองค์ที่ 28 ของ พระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัว และ เจ้าจอมมารดาโหมด (ธิดาเจ้าพระยาสุยาสุรวงศ์ ไวยวัฒน์ หรือ วร บุนนาค) ประสูติในพระบรมมหาราชวัง เมื่อวันอาทิตย์ที่ 19 ธันวาคม พ.ศ. 2423 มีพระนามเดิมว่า “พระองค์เจ้าอาภากรเกียรติวงศ์” ทรงมีพระขนิษฐาและพระอนุชาร่วมพระมารดา 2 พระองค์คือ พระองค์เจ้าหญิงอรองค์อรรคยุพา และ พระองค์เจ้าสุริยงประยุรพันธุ์ เมื่อครั้งทรงพระเยาว์ ทรงศึกษาภาษาไทยกับพระยาอิศรพันธุ์ โสภณ (ม.ร.ว.หนู อิศรางกูร) และทรงศึกษาภาษาอังกฤษกับ Mr.Morant ซึ่งเป็นชาวอังกฤษ จากนั้นทรงเข้ารับการศึกษา ณ โรงเรียนพระตำหนักสวนกุหลาบจนพระชนมายุได้ 13 พรรษา ต่อมาในปี พ.ศ. 2436 ได้ทรงเสด็จไปศึกษาต่อ ณ ประเทศอังกฤษ โดยเสด็จฯ ไปพร้อมกับ สมเด็จเจ้าฟ้ามหาวชิราวุธ (พระบาทสมเด็จพระมงกุฎเกล้าเจ้าอยู่หัว) การศึกษาในระยะแรกนั้น ทรงศึกษาวิชาการขั้นต้น เช่นเดียวกันกับสมเด็จเจ้าฟ้ามหาวชิราวุธ แต่ต่อมาได้ทรงแยกไปศึกษาวิชาการทหารเรือ ซึ่งเป็นพระราชดำริของ พระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัว ที่ทรงเห็นว่า กิจการทหารเรือของไทยในสมัยนั้นยังไม่เจริญก้าวหน้าเท่าที่ควร ต้องอาศัยชาวต่างประเทศมาเป็นครูและควบคุม ทำให้ไม่มีความมั่นคงมากนัก หากเกิดเหตุทะเลาะวิวาทกับชาวต่างชาติที่มาล่าเมืองขึ้น ดังเช่นเมื่อคราวฝรั่งเศสส่งเรือรบมาปิดปากอ่าวไทย ในปี ร.ศ. 112 หรือ พ.ศ. 2436 จะเป็นเรื่องวุ่นวายมาก จึงทรงปรารถนาที่จะให้พระราชโอรสสักพระองค์หนึ่ง ทรงศึกษาวิชาการทหารเรือ เพื่อนำมาปรับปรุงกิจการทหารเรือของสยาม ให้ทัดเทียมกับอารยประเทศ โดยพระองค์เจ้าอาภากรเกียรติวงศ์ได้ทรงศึกษาวิชาการทหารเรือ อยู่ในประเทศอังกฤษ เป็นระยะเวลานานถึง 6 ปี จนสำเร็จการศึกษาตามหลักสูตรสูงสุดของโรงเรียนนายเรืออังกฤษ แล้วเสด็จกลับประเทศไทย เมื่อปี พ.ศ. 2443 เมื่อเสด็จกลับถึงเมืองไทยแล้ว พระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัว ได้ทรงสู่ขอ หม่อมเจ้าทิพยสัมพันธ์ พระธิดาใน สมเด็จเจ้าฟ้าภาณุรังสีสว่างวงศ์ กรมพระยาภาณุพันธุ์ วรเดช ให้เสด็จในกรมฯ และได้ทรงมีพิธีอภิเษกสมรส ในปีเดียวกันนั่นเอง

พระองค์ทรงมีพระโอรสและพระธิดารวม 9 พระองค์ คือ

1. พระเจ้าวรวงศ์เธอ พระองค์เจ้าอาทิตย์ทิพยอาภา
2. พลอากาศโท หม่อมเจ้า รังสิยากร อาภากร
3. หม่อมเจ้าหญิงจารุพัตรา
4. หม่อมเจ้าหญิงศิริมาบังอร
5. เรือเอก หม่อมเจ้าสมรบันเทิง อาภากร
6. หม่อมเจ้าหญิง เริงจิตแจรง
7. พันเอก หม่อมเจ้าคำแดงฤทธิ์ อาภากร
8. พลเรือเอก หม่อมเจ้าครรชิตพล อาภากร
9. หม่อมเจ้ารุจยากร อาภากร

หลังกลับจากประเทศอังกฤษแล้ว เสด็จในกรมฯ ทรงเข้ารับราชการครั้งแรก เมื่อวันที่ 13 มิถุนายน พ.ศ. 2443 โดยทรงดำรงตำแหน่งผู้บังคับการเรือรบหลวง มูรธาวสิตสวัสดิ์ ได้รับพระราชทานยศเป็น นายเรือโท ซึ่งเทียบเท่านาวาตรีในปัจจุบัน และมี พลตรี กรมหลวงประจักษ์ศิลปาคม เป็นผู้บัญชาการกรมทหารเรือ ต่อมาเมื่อวันที่ 3 พฤษภาคม พ.ศ. 2444 ทรงได้รับพระราชทานเลื่อนยศเป็น นายเรือเอก ซึ่งเทียบเท่านาวาเอกในปัจจุบัน จากนั้นเมื่อวันที่ 16 กันยายน ในปีเดียวกัน ก็ทรงดำรงตำแหน่งรองผู้บัญชาการกรมทหารเรือ จนถึงวันที่ 5 พฤษภาคม พ.ศ. 2447 ทรงได้รับพระราชทานเลื่อนยศเป็น นายพลเรือตรี พร้อมกับได้รับสถาปนาพระอิสริยยศ เป็นกรมหมื่น ต่อมาในปี พ.ศ. 2449 ก็ทรงดำรงตำแหน่งเจ้ากรมยุทธศึกษาทหารเรือ ซึ่งในสมัยนี้เอง ที่ได้ทรงเปลี่ยนแปลงแก้ไข และวางหลักสูตรในโรงเรียนนายเรือขึ้นใหม่ เพื่อให้ผู้ที่สำเร็จการศึกษาจากโรงเรียนนายเรือ มีความรู้ความสามารถทัดเทียมกับผู้ที่สำเร็จจากโรงเรียนนายเรือในต่างประเทศ ต่อมาในปี พ.ศ. 2453 พระบาทสมเด็จพระมงกุฎเกล้าเจ้าอยู่หัว ทรงพระกรุณาโปรดเกล้าฯ สถาปนาทหารเรือขึ้นเป็น กระทรวงทหารเรือ มีจอมพลเรือ สมเด็จเจ้าฟ้าบริพัตรสุขุมพันธ์ กรมพระนครสวรรค์วรพินิต ทรงดำรงตำแหน่งเสนาบดีกระทรวงทหารเรือ และในวันที่ 23 ธันวาคม ปีเดียวกัน ก็ทรงพระกรุณาโปรดเกล้าฯ ให้พระองค์ทรงดำรงตำแหน่งผู้ช่วยเสนาธิบดีกระทรวงทหารเรืออีกตำแหน่งหนึ่ง นอกเหนือจากตำแหน่งเจ้ากรมยุทธศึกษาทหารเรือแล้ว เมื่อวันที่ 23 เมษายน พ.ศ. 2463 พระองค์ทรงได้รับการเลื่อนยศเป็น พลเรือเอก และในวันที่ 11 พฤศจิกายนปีเดียวกัน ก็ทรงได้รับการสถาปนา พระอิสริยยศ จากกรมหมื่นเป็นกรมหลวง เป็นยศและพระอิสริยยศครั้งสุดท้าย ในระหว่างที่พระองค์ทรงดำรงตำแหน่งสูงในราชการทหารเรือนั้น

เสด็จในกรมฯ ทรงเป็นที่เคารพรักของเหล่าทหารเรือทั่วไป เพราะไม่ทรงถือพระองค์ ทรงร่วมทุกข์ร่วมสุขกับทหารเรือทั้งหลายอย่างใกล้ชิด ทรงปกครองผู้ใต้บังคับบัญชาแบบบิดาปกครองบุตร ไม่ปกครองแบบเจ้ากับข้า หรือนายกับบ่าวเลย ด้วยเหตุนี้พระองค์จึงทรงเป็นที่รักของเหล่าลูกประดู่ทุกคน จนกระทั่งพากันเรียกพระองค์ว่า “เสด็จเตี่ย” กันโดยทั่วไป พระราชภารกิจอีกสิ่งหนึ่งของพระองค์ ที่เป็นที่สรรเสริญยกย่องกันทั่วไปก็คือ การทรงนำเรือรบหลวงพระร่วง เดินทางจากอังกฤษมาสู่ประเทศไทยโดยปลอดภัย นับเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของราชนาวีไทย ที่คนไทยล้วน สามารถนำเรือเดินทางข้ามทวีปได้เอง เรือรบหลวงพระร่วง เป็นเรือที่ประชาชนชาวไทย ร่วมกันบริจาคเงิน เพื่อซื้อเรือรบมาไว้ป้องกันประเทศ โดยพระบาทสมเด็จพระมงกุฎเกล้าเจ้าอยู่หัว ทรงพระราชทานทรัพย์ส่วนพระองค์จำนวน 8 หมื่นบาท และมีพระบรมวงศานุวงศ์ ข้าราชการ พ่อค้าประชาชน ร่วมบริจาคเงินซื้อเรือรบเป็นอันมาก จนได้เงินถึง 3,514,604 บาท ในปี พ.ศ. 2463 เสด็จในกรมฯ ได้รับพระมหากรุณาธิคุณ โปรดเกล้าฯ ให้ออกไปหาซื้อเรือรบยังทวีปยุโรป พระองค์ได้เสด็จฯ ไปทรงเลือกซื้อเรือรบที่ประเทศอังกฤษ และทรงเลือกซื้อเรือเรเดียนต์ ซึ่งเป็นเรือชนิดพิฆาตตอร์ปิโด เมื่อทรงซื้อเรือและตรวจรับเรียบร้อยแล้ว ก็ทรงนำเรือรบลำนี้ เดินทางจากอังกฤษมาสู่ประเทศไทยเมื่อวันที่ 7 ตุลาคม พ.ศ. 2463 เสด็จในกรมฯ ทรงรับราชการเรื่อยมา จนกระทั่งทรงดำรงตำแหน่ง เสนาบดีกระทรวงทหารเรือ ซึ่งเป็นตำแหน่งสูงสุดที่ได้รับ ต่อมาปรากฏว่าสุขภาพของพระองค์ไม่สู้ดีนัก เพราะทรงตรากตรำงานหนักมาตลอด จนเมื่อทรงดำรงตำแหน่งเสนาบดีกระทรวงทหารเรือได้เพียง 49 วัน ก็ทรงถวายบังคมลาออก เพื่อไปทรงพักผ่อน ณ บ้านใต้ ปากน้ำชุมพร ซึ่งพระองค์ตั้งพระทัยว่าจะเสด็จไปทำสวน ณ ตำบลชายทะเลแห่งนั้น ซึ่งเป็นที่โปรดปรานของพระองค์ยิ่งนัก พระองค์เสด็จออกจากกรุงเทพฯ เมื่อวันที่ 21 เมษายน พ.ศ. 2466 และประทับอยู่ที่นั่นได้ไม่นาน ก็ทรงประชวรด้วยไข้หวัดใหญ่ เพียง 3 วันเท่านั้น ก็สิ้นพระชนม์ เมื่อวันที่ 19 พฤษภาคม พ.ศ. 2466 รวมพระชนมายุได้เพียง 44 พรรษา

เสด็จในกรมฯ ทรงสนพระทัยใน กีฬามวย และกระบี่กระบอง รวมทั้งกีฬาแล่นใบ ก็นับว่าทรงโปรดมากที่สุด ในด้านการดนตรี ทรงมีความสามารถชำนาญในดนตรีดีดสีตีเป่า ทั้งดนตรีไทยและดนตรีสากล การขับร้องเพลงไทยนั้น ทรงนิพนธ์บทเพลงขึ้นเองหลายเพลง โดยเฉพาะบทเพลงที่ทรงนิพนธ์เกี่ยวกับวิชาทหารเรือนั้น มีสาระสำคัญในการปลุกใจให้เข้มแข็ง ส่งเสริมกำลังใจให้มีความรักทั้ง ชาติ หน้าที่ เกียรติ วินัย หมู่คณะ และให้เกิดความมุมานะ กล้าตายไม่เสียดายชีวิตในยามศึก ได้แก่ เพลงดอกประดู่ เพลงดาบของชาติ และเพลงเดินหน้า นอกจากนี้ ชั่วระยะเวลาหนึ่ง ในปี พ.ศ.๒๔๕๔ ได้ทรงศึกษาวิชาแพทย์แผนโบราณ จากตำราไทย โดยได้ทรงเขียนตำราสมุดข่อย ซึ่งกล่าวกันว่า ปัจจุบัน ตำรายานี้ได้เคยเก็บรักษาอยู่ ณ ศาลกรมหลวงชุมพร นางเลิ้ง และมีอักษรเขียน เป็นภาษาบาลีว่า “กยิราเจ กยิราเถนํ” พระองค์ทรงศึกษาวิชาแพทย์แผนโบราณ จนชำนิชำนาญ และรับรักษาโรค ให้ประชาชนพลเมืองทั่วไป โดยไม่คิดมูลค่า จนเป็นที่เลื่องลือว่า มีหมออภินิหารรักษาความป่วยไข้ได้เจ็บ ได้อย่างหายเป็นปลิดทิ้ง เมื่อผู้คนพากันรู้ว่า เจ้าพ่อรักษาโรคได้ฉมังนัก จึงทำให้ร่ำลือ และแตกตื่นกันทั้งบ้าน ทั้งเมือง แต่ไม่ทรงให้ใครเรียกพระองค์ว่า เสด็จในกรมฯ หรือยกย่อง เป็นเจ้านาย แต่ทรงเรียกพระองค์เองว่า “หมอพร” เมื่อมีประชาชน มาหาพระองค์ให้รักษา ก็ทรงต้อนรับ ด้วยไมตรีจิต และรักษาให้เป็นการฟรี ไม่คิดค่ารักษา แต่ประการใด นอกจากจะเชิญไปรักษาตามบ้าน ซึ่งเจ้าของไข้จะต้องหารถรา ให้พระองค์เสด็จไป และนำเสด็จกลับ โดยมากเป็นรถม้าเท่านั้น

---

แหล่งอ้างอิง

• http://www.navy.mi.th
• https://th.wikipedia.org

⇑ ขนบธรรมเนียม ประเพณี ทหารเรือ

มีคนเป็นจำนวนมากมักประหลาดใจและสงสัยว่า เหตุใดในเรือรบในสมัยโบราณที่ทำด้วยไม้ เช่น Constitution จึงได้ทาสีแดงไว้ข้างใน สำหรับเหตุผลที่แท้จริงของเรื่องนี้ มีที่มาสืบเนื่องมาจาก เรือรบต้องมีการต่อสู้กันจนเป็นเหตุให้มีการบาดเจ็บและเสียเลือดเสียเนื้อกันขึ้น ดังนั้น เพื่อเป็นการพลางตา ไม่ให้ทหารเห็นเลือดของทหารที่ได้รับบาดเจ็บหรือเสียชีวิตได้ถนัด จนทำให้เกิดการเสียขวัญ จึงได้ทำการทาสีแดงเพื่อเป็นการพลางสายตานั่นเอง

ในปัจจุบันนี้ ยังพบว่าท้องเรือของรบบางลำ ก็ยังมีปรากฏทาสีแดงกันอยู่ เช่นเดียวกัน

---

แหล่งอ้างอิง

• หนังสือ ขนบธรรมเนียม ประเพณีทหารเรือ

⇧ เกร็ดความรู้ชาวเรือ

วิกฤตการณ์ ร.ศ. 112 (เอกสารภาษาอังกฤษเรียกว่า Franco-Siamese War หรือ “สงครามฝรั่งเศส – สยาม”) เป็นเหตุการณ์ความขัดแย้งระหว่างราชอาณาจักรสยามกับฝรั่งเศสในสมัยสาธารณรัฐฝรั่งเศสที่ 3 ซึ่งเกิดขึ้นในปี พ.ศ. 2436 จากการอ้างอำนาจอธิปไตยเหนือพื้นที่ฝั่งซ้ายของแม่น้ำโขง (พื้นที่ส่วนใหญ่ของประเทศลาวในปัจจุบัน) ผู้มีบทบาทสำคัญในวิกฤตการณ์ครั้งนี้คือนายโอกุสต์ ปาวี รองกงสุลฝรั่งเศสประจำนครหลวงพระบาง ซึ่งเป็นหัวหอกสำคัญในการแสวงหาผลประโยชน์ของฝ่ายฝรั่งเศสในดินแดนลาว โดยใช้ประโยชน์จากจุดอ่อนของสยามที่ไม่สามารถดูแลหัวเมืองชายแดนได้ทั่วถึง การก่อกบฏในเวียดนามที่เกิดขึ้นเป็นระยะๆ การปราบฮ่อซึ่งแตกพ่ายจากเหตุการณ์กบฏไท่ผิงในจีน และการทวีความขัดแย้งระหว่างรัฐบาลสยามกับรัฐบาลฝรั่งเศสที่กรุงปารีส ผลของวิกฤตการณ์ครั้งนี้ทำให้ฝ่ายไทยจำต้องยอมยกดินแดนลาวฝั่งซ้ายของแม่น้ำโขงให้แก่ฝรั่งเศส นับเป็นการขยายอิทธิพลครั้งสำคัญครั้งหนึ่งของฝรั่งเศสในภูมิภาคอินโดจีน และนำไปสู่การสูญเสียดินแดนประเทศราชของไทยในเขมรและลาวที่เหลืออยู่ในเวลาต่อมาอีกด้วย

จากเหตุการณ์ครั้งนั้นได้สร้างบาดแผลและเจ็บแค้นในอกประชาชนคนไทย โดยเฉพาะ พลเรือเอกพระบรมวงศ์ กรมหลวงชุมพรเขตอุดมศักดิ์ หรือ “เสด็จเตี่ย” โดยหนึ่งในเครื่องเตือนใจให้นึกถึงสิ่งที่ฝรั่งเศสทำต่อเรา นั่นคือ “เรือน้ำตาล” เป็นเรือที่ทรงสร้างขึ้นเมื่อปี พ.ศ. 2449 มีคำว่าธนบุรี ร.ศ. 112 ที่หัวเรือ เรือน้ำตาลตั้งไว้บนบกให้ได้เห็นทุกวันเป็นการเตือนใจให้หาทาง แก้เผ็ด และป้องกันไม่ให้เกิดเหตุการณ์เช่น ร.ศ.112 เกิดขึ้นอีก

เสด็จเตี่ยทรงใช้ชื่อว่า “เรือน้ำตาล” เพราะน้ำตาล แก้รสเผ็ดได้ หรืออีกนัยหนึ่งเป็นเรือที่ลอยน้ำไม่ได้ (เช่นเดียวกับน้ำตาล) ซึ่งนอกจากจะเป็นการแสดงออกทางสัญลักษณ์แล้ว “เรือน้ำตาล” ลำนี้ยังใช้เป็นเครื่องมือเพื่อให้นักเรียนนายเรือฝึกหมุนเรือเพื่อหา ดิวิเอชั่นและการสอดแท่งแม่เหล็กแก้อัตราผิดของเข็มทิศ อีกด้วย ปัจจุบัน เรือน้ำตาลอยู่ที่โรงเรียนนายเรือ ต.ปากน้ำ อ.เมือง จ.สมุทรปราการ

---

แหล่งอ้างอิง

• http://www.tnews.co.th

⇑ ขนบธรรมเนียม ประเพณี ทหารเรือ

การตั้งชื่อเรือ เดิมนิยมตั้งตามชื่อตัวสำคัญในนิยายที่เก่งกล้าสามารถ ไม่มีใครสู้ได้ ต่อมานิยมตั้งชื่อตามเมืองหลวงเก่า เมืองสำคัญ ตำบลที่สำคัญชายทะเลหรือพระนามของพระเจ้าแผ่นดิน และบุคคลที่มีคุณแก่ชาติ ในปัจจุบันการตั้งชื่อเรือรบไทย ปฏิบัติตามระเบียบกองทัพเรือว่าด้วย การแบ่งชั้นเรือ หมู่เรือ และการตั้งชื่อเรือหลวง พ.ศ.2527 คือ

• เรือพิฆาต ตั้งตามชื่อตัว
• เรือฟรีเกต ตั้งตามชื่อแม่น้ำสายสำคัญ
• เรือคอวร์เวต ตั้งตามชื่อเมืองหลวง หรือเมืองสำคัญในประวัติศาสตร์
• เรือเร็วโจมตี
  • เรือเร็วโจมตี (อาวุธนำวิถี) ตั้งตามชื่อเรือรบในทะเลสมัยโบราณที่มีความหมายเหมาะสมแก่หน้าที่ของเรือนั้น ๆ
  • เรือเร็วโจมตี (ปืน) เรือเร็วโจมตี (ตอร์ปิโด) ตั้งตามชื่อจังหวัดชายทะเล
• เรือดำน้ำ ตั้งตามชื่อผู้มีอิทธิพลในนิยายหรือวรรณคดี เกี่ยวกับการดำน้ำ
• เรือทุ่นระเบิด ตั้งตามชื่อสมรภูมิที่สำคัญ
• เรือยกพลขึ้นบก เรือลำเลียง เรือลากจูง ตั้งตามชื่อเกาะ
• เรือตรวจการณ์
  • เรือตรวจการณ์ปืน ตั้งตามชื่ออำเภอชายทะเล
  • เรือตรวจการณ์ปราบเรือดำน้ำ ตั้งตามชื่อเรือรบในลำน้ำสมัยโบราณที่มีความเหมาะสมแก่หน้าที่ของเรือนั้น ๆ
• เรือสำรวจ ตั้งตามชื่อดาวที่สำคัญ
• เรือหน้าที่พิเศษ ตั้งชื่อด้วยถ้อยคำที่มีความหมายเหมาะสมแก่หน้าที่ของเรือนั้น ๆ

---

แหล่งอ้างอิง

• หนังสือ ขนบธรรมเนียม ประเพณีทหารเรือ

⇑ บุคคลสำคัญ

• พุทธศักราช 2441 – 2456 (นนร.รุ่น 1 – รุ่น 16)
• พุทธศักราช 2457 (นนร.รุ่น 17)
• พุทธศักราช 2458 (นนร.รุ่น 18)
• พุทธศักราช 2459 (นนร.รุ่น 19)
• พุทธศักราช 2460 (งดรับสมัคร นนร.)
• พุทธศักราช 2461 (นนร.รุ่น 20)
• พุทธศักราช 2462 (นนร.รุ่น 21)
• พุทธศักราช 2463 (นนร.รุ่น 22)
• พุทธศักราช 2464 (นนร.รุ่น 23)
• พุทธศักราช 2465 (นนร.รุ่น 24)
• พุทธศักราช 2466
• พุทธศักราช 2467
• พุทธศักราช 2468
• พุทธศักราช 2469 (งดรับสมัคร นนร.)
• พุทธศักราช 2470 (งดรับสมัคร นนร.)
• พุทธศักราช 2471 (นนร.รุ่น 25)
• พุทธศักราช 2472 (นนร.รุ่น 26)
• พุทธศักราช 2473 (นนร.รุ่น 27)
• พุทธศักราช 2474 (นนร.รุ่น 28)
• พุทธศักราช 2475 (นนร.รุ่น 29)
• พุทธศักราช 2476 (นนร.รุ่น 30,31)
• พุทธศักราช 2477 (นนร.รุ่น 32)
• พุทธศักราช 2478 (นนร.รุ่น 33 ต้นปี)
• พุทธศักราช 2479 (นนร.รุ่น 33 ปลายปี)
• พุทธศักราช 2480 (นนร.รุ่น 34)
• พุทธศักราช 2481 (นนร.รุ่น 35)
• พุทธศักราช 2482 (นนร.รุ่น 36)
• พุทธศักราช 2483 (นนร.รุ่น 37 ต้นปี – ปลายปี, น.ต.ร. รุ่น 1 – 2)
• พุทธศักราช 2484 (นนร.รุ่น 38, น.ต.ร. รุ่น 3)
• พุทธศักราช 2485 (นนร.รุ่น 39, น.ต.ร. รุ่น 4)
• พุทธศักราช 2486 (นนร.รุ่น 40, น.ต.ร. รุ่น 5)
• พุทธศักราช 2487 (นนร.รุ่น 41 – 42, น.ต.ร. รุ่น 6 – 7)
• พุทธศักราช 2488 (นนร.รุ่น 43, น.ต.ร. รุ่น 8)
• พุทธศักราช 2489 (นนร.รุ่น 44, น.ต.ร. รุ่น 9)
• พุทธศักราช 2490 (นนร.รุ่น 45, น.ต.ร. รุ่น 10)
• พุทธศักราช 2491 (นนร.รุ่น 46, น.ต.ร. รุ่น 11)
• พุทธศักราช 2492 (นนร.รุ่น 47, น.ต.ร. รุ่น 12)
• พุทธศักราช 2493 (นนร.รุ่น 48, น.ต.ร. รุ่น 13)
• พุทธศักราช 2494 (นนร.รุ่น 49, น.ต.ร. รุ่น 14)
• พุทธศักราช 2495 (นนร.รุ่น 50, น.ต.ร. รุ่น 15)
• พุทธศักราช 2496 (นนร.รุ่น 51, น.ต.ร. รุ่น 16)
• พุทธศักราช 2497 (นนร.รุ่น 52, น.ต.ร. รุ่น 17)
• พุทธศักราช 2498 (นนร.รุ่น 53, น.ต.ร. รุ่น 18)
• พุทธศักราช 2499 (นนร.รุ่น 54, น.ต.ร. รุ่น 19)
• พุทธศักราช 2500 (นนร.รุ่น 55, น.ต.ร. รุ่น 20)
• พุทธศักราช 2501 (นนร.รุ่น 56, น.ต.ร. รุ่น 21)
• พุทธศักราช 2502 (นนร.รุ่น 57, น.ต.ร. รุ่น 22)
• พุทธศักราช 2503 (นนร.รุ่น 58, นตท. รุ่น 1)
• พุทธศักราช 2504 (นนร.รุ่น 59, นตท. รุ่น 2)
• พุทธศักราช 2505 (นนร.รุ่น 60, นตท. รุ่น 3)
• พุทธศักราช 2506 (นนร.รุ่น 61, นตท. รุ่น 4)
• พุทธศักราช 2507 (นนร.รุ่น 62, นตท. รุ่น 5)
• พุทธศักราช 2508 (นนร.รุ่น 63, นตท. รุ่น 6)
• พุทธศักราช 2509 (นนร.รุ่น 64, นตท. รุ่น 7)
• พุทธศักราช 2510 (นนร.รุ่น 65, นตท. รุ่น 8)
• พุทธศักราช 2511 (นนร.รุ่น 66, นตท. รุ่น 9)
• พุทธศักราช 2512 (นนร.รุ่น 67, นตท. รุ่น 10)
• พุทธศักราช 2513 (นนร.รุ่น 68, นตท. รุ่น 11)
• พุทธศักราช 2514 (นนร.รุ่น 69, นตท. รุ่น 12)
• พุทธศักราช 2515 (นนร.รุ่น 70, นตท. รุ่น 13)
• พุทธศักราช 2516 (นนร.รุ่น 71, นตท. รุ่น 14)
• พุทธศักราช 2517 (นนร.รุ่น 72, นตท. รุ่น 15)
• พุทธศักราช 2518 (นนร.รุ่น 73, นตท. รุ่น 16)
• พุทธศักราช 2519 (นนร.รุ่น 74, นตท. รุ่น 17)
• พุทธศักราช 2520 (นนร.รุ่น 75, นตท. รุ่น 18)
• พุทธศักราช 2521 (นนร.รุ่น 76, นตท. รุ่น 19)
• พุทธศักราช 2522 (นนร.รุ่น 77, นตท. รุ่น 20)
• พุทธศักราช 2523 (นนร.รุ่น 78, นตท. รุ่น 21)
• พุทธศักราช 2524 (นนร.รุ่น 79, นตท. รุ่น 22)
• พุทธศักราช 2525 (นนร.รุ่น 80, นตท. รุ่น 23)
• พุทธศักราช 2526 (นนร.รุ่น 81, นตท. รุ่น 24)
• พุทธศักราช 2527 (นนร.รุ่น 82, นตท. รุ่น 25)
• พุทธศักราช 2528 (นนร.รุ่น 83, นตท. รุ่น 26)
• พุทธศักราช 2529 (นนร.รุ่น 84, นตท. รุ่น 27)
• พุทธศักราช 2530 (นนร.รุ่น 85, นตท. รุ่น 28)
• พุทธศักราช 2531 (นนร.รุ่น 86, นตท. รุ่น 29)
• พุทธศักราช 2532 (นนร.รุ่น 87, นตท. รุ่น 30)
• พุทธศักราช 2533 (นนร.รุ่น 88, นตท. รุ่น 31)
• พุทธศักราช 2534 (นนร.รุ่น 89, นตท. รุ่น 32)
• พุทธศักราช 2535 (นนร.รุ่น 90, นตท. รุ่น 33)
• พุทธศักราช 2536 (นนร.รุ่น 91, นตท. รุ่น 34)
• พุทธศักราช 2537 (นนร.รุ่น 92, นตท. รุ่น 35)
• พุทธศักราช 2538 (นนร.รุ่น 93, นตท. รุ่น 36)
• พุทธศักราช 2539 (นนร.รุ่น 94, นตท. รุ่น 37)
• พุทธศักราช 2540 (นนร.รุ่น 95, นตท. รุ่น 38)
• พุทธศักราช 2541 (นนร.รุ่น 96, นตท. รุ่น 39)
• พุทธศักราช 2542 (นนร.รุ่น 97, นตท. รุ่น 40)
• พุทธศักราช 2543 (นนร.รุ่น 98, นตท. รุ่น 41)
• พุทธศักราช 2544 (นนร.รุ่น 99, นตท. รุ่น 42)
• พุทธศักราช 2545 (นนร.รุ่น 100, นตท. รุ่น 43)
• พุทธศักราช 2546 (นนร.รุ่น 101, นตท. รุ่น 44)
• พุทธศักราช 2547 (นนร.รุ่น 102, นตท. รุ่น 45)
• พุทธศักราช 2548 (นนร.รุ่น 103, นตท. รุ่น 46)
• พุทธศักราช 2549 (นนร.รุ่น 104, นตท. รุ่น 47)
• พุทธศักราช 2550 (นนร.รุ่น 105, นตท. รุ่น 48)
• พุทธศักราช 2551 (นนร.รุ่น 106, นตท. รุ่น 49)
• พุทธศักราช 2552 (นนร.รุ่น 107, นตท. รุ่น 50)
• พุทธศักราช 2553 (นนร.รุ่น 108, นตท. รุ่น 51)
• พุทธศักราช 2554 (นนร.รุ่น 109, นตท. รุ่น 52)
• พุทธศักราช 2555 (นนร.รุ่น 110, นตท. รุ่น 53)
• พุทธศักราช 2556 (นนร.รุ่น 111, นตท. รุ่น 54)
• พุทธศักราช 2557 (นนร.รุ่น 112, นตท. รุ่น 55)
• พุทธศักราช 2558 (นนร.รุ่น 113, นตท. รุ่น 56)
• พุทธศักราช 2559 (นนร.รุ่น 114, นตท. รุ่น 57)

⇑ บุคคลสำคัญ

เมื่อ พ.ศ. 2394 สมัยพระบาทสมเด็จพระจอมเกล้าเจ้าอยู่หัว (ร.4) กิจการทหารเรือเริ่มแบ่งออกอย่างชัดเจน เป็น 2 ส่วน คือ ทหารเรือวังหลวง (ทหารมะรีนสำหรับเรือรบ) ขึ้นตรงกับ สมเด็จเจ้าพระยาบรมมหาศรีสุริยวงศ์ (ช่วง บุนนาค) สมุหพระกลาโหม และทหารเรือวังหน้า ขึ้นตรงกับ พระบาทสมเด็จพระปิ่นเกล้าเจ้าอยู่หัว โดยทหารเรือวังหน้ามีหน่วยในสังกัด คือ กรมเรือกลไฟ กรมอาสาจาม และกองทะเล (บางทีเรียกว่ากองกะลาสี) ส่วนกรมอรสุมพลมีหน่วยในสังกัด คือ กรมเรือกลไฟ กรมอาสามอญ และกรมอาสาจาม ซึ่งทหารทั้งสองส่วนนี้จะไม่ขึ้นต่อกัน

ดังนั้น จึงนับได้ว่า กองทัพเรือได้เริ่มมีผู้นำในการบริหารงานอย่างเป็นรูปธรรม โดยสามารถเรียงลำดับมาตั้งแต่อดีตจนถึงปัจจุบันได้ ดังต่อไปนี้

	พระบาทสมเด็จพระปิ่นเกล้าเจ้าอยู่หัว ผู้บัญชาการทหารเรือวังหน้า พ.ศ. 2394 – พ.ศ. 2408
	สมเด็จเจ้าพระยาบรมมหาศรีสุริยวงศ์ ผู้บัญชาการทหารเรือวังหลวง พ.ศ. 2394 – พ.ศ. 2412
	กรมพระราชวังบวรสถานมงคล ผู้บัญชาการทหารเรือวังหน้า พ.ศ. 2408 – พ.ศ. 2428
	เจ้าพระยาสุรวงศ์ไวยวัฒน์ ผู้บัญชาการทหารเรือวังหลวง พ.ศ. 2412 – พ.ศ. 2430
	พลเรือโท พระวรวงศ์เธอ พระองค์เจ้าสายสนิทวงศ์ เจ้าพนักงานใหญ่ผู้ช่วยผู้บัญชาการทหารเรือ 8 เม.ย. 2430 – 14 เม.ย. 2433
	พลเรือโท พระวรวงศ์เธอ กรมหมื่นปราบปรปักษ์ ผู้บัญชาการทหารเรือ 15 เม.ย. 2433 – 25 มี.ค. 2441
	สมเด็จพระเจ้าบรมวงศ์เธอ เจ้าฟ้ากรมพระยานริศรานุวัดติวงศ์ รั้งตำแหน่งผู้บัญชาการกรมทหารเรือ 27 มี.ค. 2441 – 31 ส.ค. 2442
	พระเจ้าบรมวงศ์เธอ กรมหลวงประจักษ์ศิลปาคม รั้งตำแหน่งผู้บัญชาการกรมทหารเรือ 2 ก.ย. 2442 – 15 ม.ค. 2443
	พลเรือโท พระยาชลยุทธโยธินทร์ (Andre du Plessis de Richelieu) ผู้บัญชาการกรมทหารเรือ 16 ม.ค. 2443 – 29 ม.ค. 2444
	จอมพลเรือ สมเด็จพระราชปิตุลา บรมพงศาภิมุข เจ้าฟ้าภาณุรังษีสว่างวงศ์ กรมพระยาภานุพันธุวงศ์วรเดช รั้งตำแหน่งผู้บัญชาการกรมทหารเรือ 29 ม.ค. 2444 – 16 ก.พ. 2445 ผู้บัญชาการกรมทหารเรือ 17 ก.พ. 2445 – 24 ก.พ. 2446 ผู้กำกับราชการกระทรวงทหารเรือ 19 มิ.ย. 2463 – 31 ส.ค. 2465
	จอมพลเรือ สมเด็จพระเจ้าบรมวงศ์เธอ เจ้าฟ้าบริพัตรสุขุมพันธุ์ กรมพระนครสวรรค์วรพินิต ผู้บัญชาการกรมทหารเรือ 24 ก.พ. 2446 – 10 ธ.ค. 2453 เสนาบดีกระทรวงทหารเรือ 11 ธ.ค. 2453 – 18 มิ.ย. 2463
	พลเรือเอก พระเจ้าบรมวงศ์เธอ กรมหลวงชุมพรเขตอุดมศักดิ์ ทำการแทนเสนาบดีกระทรวงทหารเรือ 13 ต.ค. 2465 – 31 มี.ค. 2466 เสนาบดีกระทรวงทหารเรือ 1 เม.ย. 2466 – 19 พ.ค. 2466
	พลเรือเอก สมเด็จพระเจ้าบรมวงศ์เธอ เจ้าฟ้าอัษฎางค์เดชาวุธ กรมหลวงนครราชสีมา ผู้กำกับราชการกระทรวงทหารเรือ 1 ก.ค. 2466 – 8 ก.พ. 2467
	พลเรือเอก พระเจ้าบรมวงศ์เธอ กรมหลวงสิงหวิกรมเกรียงไกร เสนาบดีกระทรวงทหารเรือ 13 ก.พ. 2467 – 7 พ.ย. 2474
	พลเรือตรี พระยาปรีชาชลยุทธ ผู้บัญชาการทหารเรือ 6 ก.ค. 2475 – 4 ส.ค. 2476
	นาวาเอก พระยาวิชิตชลธี ผู้บัญชาการทหารเรือ 5 ส.ค. 2476 – 15 ธ.ค. 2476
	พลเรือเอก สินธุ์ กมลนาวิน รักษาราชการ ผู้บัญชาการทหารเรือ 11 ม.ค. 2476 – 1 พ.ค. 2477 ผู้บัญชาการทหารเรือ 24 ต.ค. 2481 – 1 ก.ค. 2494
	พลเรือตรี พระยาวิจารณ์จักรกิจ รักษาราชการ ผู้บัญชาการทหารเรือ 2 พ.ค. 2477 – 9 พ.ค. 2481 ผู้บัญชาการทหารเรือ 10 พ.ค. 2481 – 23 ต.ค. 2481
	พลเรือเอก หลวงพลสินธวาณัติก์ 2 ก.ค. 2494 – 30 พ.ย. 2494
	จอมพลเรือ หลวงยุทธศาสตร์โกศล 1 ธ.ค. 2494 – 19 ก.ย. 2500
	พลเรือเอก หลวงชำนาญอรรถยุทธ์ 19 ก.ย. 2500 – 30 ก.ย. 2505
	พลเรือเอก สวัสดิ์ ภูติอนันต์ 1 ต.ค. 2505 – 30 ก.ย. 2507
	พลเรือเอก หม่อมเจ้าครรชิตพล อาภากร 1 ต.ค. 2507 – 20 ก.พ. 2509
	พลเรือเอก จรูญ เฉลิมเตียรณ 7 เม.ย. 2509 – 30 ก.ย. 2514
	พลเรือเอก ถวิล รายนานนท์ 1 ต.ค. 2514 – 30 ก.ย. 2515
	พลเรือเอก กมล สีตกะลิน 1 ต.ค. 2515 – 30 ก.ย. 2516
	พลเรือเอก เฉิดชาย ถมยา 1 ต.ค. 2516 – 18 พ.ย. 2516
	พลเรือเอก สงัด ชลออยู่ 19 พ.ย. 2516 – 30 ก.ย. 2519
	พลเรือเอก อมร ศิริกายะ 1 ต.ค. 2519 – 30 ก.ย. 2521
	พลเรือเอก กวี สิงหะ 1 ต.ค. 2521 – 30 ก.ย. 2523
	พลเรือเอก สมุทร์ สหนาวิน 1 ต.ค. 2523 – 30 ก.ย. 2524
	พลเรือเอก สมบูรณ์ เชื้อพิบูลย์ 1 ต.ค. 2524 – 30 ก.ย. 2526
	พลเรือเอก ประพัฒน์ จันทวิรัช 1 ต.ค. 2526 – 30 ก.ย. 2527
	พลเรือเอก นิพนธ์ ศิริธร 1 ต.ค. 2527 – 30 ก.ย. 2529
	พลเรือเอก ธาดา ดิษฐบรรจง 1 ต.ค. 2529 – 30 ก.ย. 2530
	พลเรือเอก ประพัฒน์ กฤษณจันทร์ 1 ต.ค. 2530 – 30 ก.ย. 2534
	พลเรือเอก วิเชษฐ การุณยวนิช 1 ต.ค. 2534 – 30 ก.ย. 2536
	พลเรือเอก ประเจตน์ ศิริเดช 1 ต.ค. 2536 – 30 ก.ย. 2539
	พลเรือเอก วิจิตร ชำนาญการณ์ 1 ต.ค. 2539 – 30 ก.ย. 2540
	พลเรือเอก สุวัชชัย เกษมศุข 1 ต.ค. 2540 – 30 ก.ย. 2541
	พลเรือเอก ธีระ ห้าวเจริญ 1 ต.ค. 2541 – 30 ก.ย. 2543
	พลเรือเอก ประเสริฐ บุญทรง 1 ต.ค. 2543 – 30 ก.ย. 2545
	พลเรือเอก ทวีศักดิ์ โสมาภา 1 ต.ค. 2545 – 30 ก.ย. 2546
	พลเรือเอก ชุมพล ปัจจุสานนท์ 1 ต.ค. 2546 – 30 ก.ย. 2547
	พลเรือเอก สามภพ อัมระปาล 1 ต.ค. 2547 – 30 ก.ย. 2548
	พลเรือเอก สถิรพันธุ์ เกยานนท์ 1 ต.ค. 2548 – 30 ก.ย. 2551
	พลเรือเอก กำธร พุ่มหิรัญ 1 ต.ค. 2551 – 30 ก.ย. 2554
	พลเรือเอก สุรศักดิ์ หรุ่นเริงรมย์ 1 ต.ค. 2554 – 30 ก.ย. 2556
	พลเรือเอก ณรงค์ พิพัฒนาศัย 1 ต.ค. 2556 – 30 ก.ย. 2557
	พลเรือเอก ไกรสร จันทร์สุวานิชย์ 1 ต.ค. 2557 – 30 ก.ย. 2558
	พลเรือเอก ณะ อารีนิจ 1 ต.ค. 2558 – 30 ก.ย. 2560
	พลเรือเอก นริส ประทุมสุวรรณ 1 ต.ค. 2560 – 30 ก.ย. 2561
	พลเรือเอก ลือชัย รุดดิษฐ์ 1 ต.ค. 2561 – 30 ก.ย. 2563
	พลเรือเอก ชาติชาย ศรีวรขาน 1 ต.ค.2563 – 30 ก.ย.2564
	พลเรือเอก สมประสงค์ นิลสมัย 1 ต.ค.2564 – 30 ก.ย.2565
	พลเรือเอก เชิงชาย ชมเชิงแพทย์ 1 ต.ค.2565 – 30 ก.ย.2566
	พลเรือเอก อะดุง พันธ์ุเอี่ยม 1 ต.ค.2566 – ปัจจุบัน

---

แหล่งอ้างอิง

• http://www.navy.mi.th
• https://th.wikipedia.org

⇧ เกร็ดความรู้ชาวเรือ

กองทัพเรือได้ออกระเบียบว่าด้วยการแบ่งประเภทของเรือหลวง พ.ศ. 2555 และได้ยกเลิกระเบียบกองทัพเรือว่าด้วยการแบ่งประเภทของเรือหลวง พ.ศ. 2541 โดยได้ให้ความหมายและคำย่อของเรือใน ทร. ไว้ดังนี้

เรือบรรทุกเฮลิคอปเตอร์ Helicopter Carrier	เรือ บฮ. CVH
เรือพิฆาต Destroyer	เรือ พฆ. DD
เรือฟริเกต Frigate	เรือ ฟก. FF
เรือคอร์เวต Corvette	เรือ คว. FS
เรือเร็วโจมตี	เรือ รจ.
เรือเร็วโจมตี(อาวุธนำวิธี) Fast Attack Craft, Guided Missile	เรือ รจอ. FAC (G)
เรือเร็วโจมตี(ปืน) Fast Attack Craft	เรือ รจป. FAC
เรือเร็วโจมตี(ตอร์ปิโด) Fast Attack Craft, Torpedo	เรือ รจต. FAC (T)
เรือดำน้ำ(ธรรมดา) Submarine	เรือ ด. SS
เรือดำน้ำเล็ก Midget Submarine	เรือ ดล. SSM
เรือทุ่นระเบิด	เรือ ทบ.
เรือต่อต้านทุ่นระเบิด Mine Countermeasure Ship	เรือ ตท. MCM
เรือกวาดทุ่นระเบิด Minesweeper	เรือ กท. MS
เรือกวาดทุ่นระเบิดไกลฝั่ง Minesweeper, Ocean	เรือ กทก. MSO
เรือกวาดทุ่นระเบิดใกล้ฝั่ง Minesweeper, Coastal	เรือ กทฝ. MSC
เรือกวาดทุ่นระเบิดชายฝั่ง Minesweeper, Inshore	เรือ กทช. MSI
เรือกวาดทุ่นระเบิดน้ำตื้น Moter Launch Minesweeper/ Minesweeping Boat	เรือ กทต. MLMS/MSB
เรือล่าทำลายทุ่นระเบิด Minehunter	เรือ ลท. MH
เรือล่าทำลายทุ่นระเบิดใกล้ฝั่ง Minehunter, Coastal	เรือ ลทฝ. MHC
เรือล่าทำลายทุ่นระเบิดชายฝั่ง Minehunter, Inshore	เรือ ลทช. MHI
เรือวางทุ่นระเบิด Minelayer	เรือ วท. ML
เรือวางทุ่นระเบิดใกล้ฝั่ง Minelayer, Coastal	เรือ วทฝ. MLC
เรือวางทุ่นระเบิดชายฝั่ง Minelayer, Inshore	เรือ วทช. MLI
เรือสนับสนุนการต่อต้านทุ่นระเบิด Mine Countermeasures Support	เรือ สตท. MCS
เรือยกพลขึ้นบก	เรือ ยพ.
เรือบัญชาการและสนับสนุนการยกพล Amphibious Command and Support Ship	เรือ บยพ. LCC
เรือยกพลอู่ลอย Amphibious transport, Dock	เรือ ยพอ. LPD
เรือยกพลขนาดใหญ่ Landing Ship, Tank	เรือ ยพญ. LST
เรือยกพลขนาดกลาง Landing Ship, Medium	เรือ ยพก. LSM
เรือยกพลขนาดเล็ก Landing Ship,Infantry, Large	เรือ ยพล. LSIL
เรือระบายพลขนาดใหญ่ Landing Craft, Utility	เรือ รพญ. LCU
เรือระบายพลขนาดกลาง Landing Craft, Mechanical	เรือ รพก. LCM
เรือสนับสนุนการยกพล Landing Ship Support Large	เรือ สยพ. LSSL
เรือตรวจการณ์	เรือ ตก.
เรือตรวจการณ์ไกลฝั่ง Offshore Patrol Vessel	เรือ ตกก. OPV
เรือตรวจการณ์(ปืน) Patrol Craft	เรือ ตกป. PG
เรือตรวจการณ์(ปราบเรือดำน้ำ) Patrol Craft, Antisubmarine	เรือ ตกด. PC
เรือตรวจการณ์ใกล้ฝั่ง Coastal Patrol Craft	เรือ ตกฝ. PGM
เรือตรวจการณ์ชายฝั่ง Inshore Patrol Craft	เรือ ตกช. PCF
เรือปฏิบัติการลำน้ำ	เรือ ปล.
เรือเร็วตรวจการณ์ลำน้ำ River Patrol Boat	เรือ รตล. PBR
เรือจู่โจมลำน้ำ Assault Boat	เรือ จล. AB
เรือปฏิบัติการพิเศษ	เรือ ปพ.
เรือระบายพลขนาดเล็ก Landing Craft Vehicle Personnel	เรือ รพล. LCVP
เรือปฏิบัติงานยุทธการนักทำลายใต้น้ำจู่โจม Navy SEAL Operation Craft	เรือ รยจ. NSOC
เรือโจมตีลาดตระเวน Assault Patrol Craft	เรือ รจว. APC
เรือประมง Supporting Special Operation Craft	เรือ รปม. SSOC
เรือปฏิบัติการความเร็วสูง High Speed Operation Craft	เรือ รปส. HOC
เรือส่งกำลังบำรุง	เรือ สก.
เรือส่งกำลังบำรุงขนาดใหญ่ Replenishment Ship, Large	เรือ สกญ. AOR(H)
เรือส่งกำลังบำรุงขนาดกลาง Replenishment Ship, Medium	เรือ สกก. AOR(L)
เรือน้ำมัน Fuel Barge/ Fuel Barge(Gasolene)	เรือ นม. YO/YOG
เรือน้ำ Water Barge	เรือ น. YW
เรือลากจูง	เรือ ลจ.
เรือลากจูงขนาดใหญ่ Harbour Tug, Large	เรือ ลจญ. YTB
เรือลากจูงขนาดกลาง Harbour Tug, Medium	เรือ ลจก. YTM
เรือลากจูงขนาดเล็ก Harbour Tug, Small	เรือ ลจล. YTL
เรือลำเลียง	เรือ ลล.
เรือลำเลียงทหาร Personnel Transport	เรือ ลลท. AP
เรือลำเลียงพัสดุ Light Cargo Ship	เรือ ลลพ. AKL
เรือสำรวจ	เรือ สร.
เรือสำรวจขนาดใหญ่ Oceanographic Research Ship	เรือ สรญ. AGOR
เรือสำรวจขนาดเล็ก Surveying Ship, Coastal	เรือ สรฝ. AGSC
เรือพี่เลี้ยงเรือดำน้ำ Submarine Tender	เรือ พลด. AS
เรือใช้ในกิจการพิเศษอื่นๆ	–
เรือใช้งานครื่องหมายทางเรือ Navigatyional Aids Service Ship/ Buoy Tender	เรือ งคร. ABU
เรือฝึก Traning Ship	เรือ ฝ. AX
เรือพระที่นั่ง Royal Yacht	– YAC

---

แหล่งอ้างอิง

• www.navedu.navy.mi.th

⇑ บุคคลสำคัญ

⇑ ทำเนียบนักเรียนนายเรือ

รายชื่อนักเรียนนายเรือ พ.ศ. 2457
(นักเรียนนายเรือ รุ่น 17)

ลำดับที่	ชื่อ	นามสกุล	พรรค
1	นนร.เกตุ		นว.
2	นนร.สวัสดิ์	เดชะไกศยะ	นว.
3	นนร.สวัสดิ์	อุณหนันท์	นว.
4	นนร.บุญเซ็ง		นว.
5	นนร.ภูหิน		นว.
6	นนร.โสภณ		นว.
7	นนร.แช่ม	เดชดำรง	นว.
8	นนร.พงศ์		นว.
9	นนร.จั่น		นว.
10	นนร.เหยียน		นว.
11	นนร.ไฮ้	ชลศึกย์	นว.
12	นนร.นพใหม่		กล.
13	นนร.กลาง	โรจนเสนา	กล.
14	นนร.ฉุน	บุญวงศ์	กล.
15	นนร.บุนนาค	เทศวิศาล	กล.
16	นนร.ทองสุข(พินิจ)	เอมจันทร์(สุวรรณสโรช)	กล.
17	นนร.ชม		กล.
18	นนร.เจียม	เจียรกุล	กล.
19	นนร.อิน		กล.

---

แหล่งอ้างอิง

• http://www.rtna.ac.th

⇧ เกร็ดความรู้ชาวเรือ

กองทัพเรือได้ออกระเบียบว่าด้วยการแบ่งประเภทของเรือหลวง พ.ศ. 2555 และได้ยกเลิกระเบียบกองทัพเรือว่าด้วยการแบ่งประเภทของเรือหลวง พ.ศ. 2541 โดยได้ให้ความหมายของเรือใน ทร. ไว้ดังนี้

“เรือหลวง” หมายถึง บรรดาเรือรบและเรือช่วยรบที่มีชื่อปรากฎอยู่ในอัตรากองทัพเรือ
“เรือรบ” หมายถึง เรือตั้งแต่เล็กที่สุดจนถึงใหญ่ที่สุดที่ใช้ปฏิบัติการยุทธ์
“เรือช่วยรบ” หมายถึง เรือจำพวกที่มิได้ใช้ในการยุทธ์โดยตรงและเรือที่ใช้ในกิจการพิเศษของกองทัพเรือ

• เรือรบ แบ่งเป็น 11 ประเภท ได้แก่
  1. เรือบรรทุกเฮลิคอปเตอร์
  2. เรือพิฆาต
  3. เรือฟริเกต
  4. เรือคอร์เวต
  5. เรือเร็วโจมตี
     • เรือเร็วโจมตี (อาวุธนำวิถี)
     • เรือเร็วโจมตี (ปืน)
     • เรือเร็วโจมตี (ตอร์ปิโด)
  6. เรือดำน้ำ
     • เรือดำน้ำ (ธรรมดา)
     • เรือดำน้ำเล็ก
  7. เรือทุ่นระเบิด
     • เรือต่อต้านทุ่นระเบิด
       • เรือกวาดทุ่นระเบิด
         • เรือกวาดทุ่นระเบิดไกลฝั่ง
         • เรือกวาดทุ่นระเบิดใกล้ฝั่ง
         • เรือกวาดทุ่นระเบิดชายฝั่ง
         • เรือกวาดทุ่นระเบิดน้ำตื้น
       • เรือล่าทำลายทุ่นระเบิด
         • เรือล่าทำลายทุ่นระเบิดใกล้ฝั่ง
         • เรือล่าทำลายทุ่นระเบิดชายฝั่ง
     • เรือวางทุ่นระเบิด
       • เรือวางทุ่นระเบิดใกล้ฝั่ง
       • เรือวางทุ่นระเบิดชายฝั่ง
     • เรือสนับสนุนการต่อต้านทุ่นระเบิด
  8. เรือยกพลขึ้นบก
     • เรือบัญชาการและสนับสนุนการยกพล
     • เรือยกพลอู่ลอย
     • เรือยกพลขนาดใหญ่
     • เรือยกพลขนาดกลาง
     • เรือยกพลขนาดเล็ก
     • เรือระบายพลขนาดใหญ่
     • เรือระบายพลขนาดกลาง
     • เรือสนับสนุนการยกพล
  9. เรือตรวจการณ์
     • เรือตรวจการณ์ไกลฝั่ง
     • เรือตรวจการณ์ปืน
     • เรือตรวจการณ์ (ปราบเรือดำน้ำ)
     • เรือตรวจการณ์ใกล้ฝั่ง
     • เรือตรวจการณ์ชายฝั่ง
  10. เรือปฏิบัติการลำน้ำ
      • เรือเร็วตรวจการณ์ลำน้ำ
      • เรือจู่โจมลำน้ำ
  11. เรือปฏิบัติการพิเศษ
      • เรือระบายพลขนาดเล็ก
      • เรือปฏิบัติงานยุทธการนักทำลายใต้น้ำจู่โจม
      • เรือโจมตีลาดตระเวน
      • เรือประมง
      • เรือปฏิบัติการความเร็วสูง
• เรือช่วยรบ แบ่งเป็น 8 ประเภท ได้แก่
  1. เรือส่งกำลังบำรุง
     • เรือส่งกำลังบำรุงขนาดใหญ่
     • เรือส่งกำลังบำรุงขนาดกลาง
  2. เรือน้ำมัน
  3. เรือน้ำ
  4. เรือลากจูง
     • เรือลากจูงขนาดใหญ่
     • เรือลากจูงขนาดกลาง
     • เรือลากจูงขนาดเล็ก
  5. เรือลำเลียง
     • เรือลำเลียงทหาร
     • เรือลำเลียงพัสดุ
  6. เรือสำรวจ
     • เรือสำรวจขนาดใหญ่
     • เรือสำรวจขนาดเล็ก
  7. เรือพี่เลี้ยงเรือดำน้ำ
  8. เรือใช้กิจการพิเศษอื่นๆ
     • เรือใช้งานเครื่องหมายทางเรือ
     • เรือฝึก
     • เรือพระที่นั่ง

---

แหล่งอ้างอิง

• http://www.navedu.navy.mi.th

⇑ บุคคลสำคัญ

นาวาตรี สมรักษ์ คำสิงห์ สมรักษ์ เกิดเมื่อ 16 มกราคม พ.ศ. 2516 ที่หมู่บ้านโนนสมบูรณ์ อำเภอเมือง จังหวัดขอนแก่น (ปัจจุบันคือ อำเภอบ้านแฮด) ครอบครัวยากจน เป็นบุตรคนกลาง ในจำนวน 3 คน ของ นายแดงและนางประยูร คำสิงห์ มีชื่อเล่นว่า “บาส” มีพี่ชายซึ่งเป็นนักมวยด้วยเหมือนกัน คือ สมรถ คำสิงห์ ซึ่งมีชื่อเล่นว่า “รถ” นอกจากนี้บิดาก็เป็นนักมวยเก่าด้วยเช่นกัน สมรักษ์เข้าเรียนครั้งแรกที่ โรงเรียนมหาไถ่ศึกษาโนนสมบูรณ์ เขาได้รับการฝึก การชกมวยไทยตั้งแต่เด็ก ขึ้นชกครั้งแรกขณะอายุ 7 ปี และได้ตระเวนชกตามเวทีงานวัดต่าง ๆ และได้รับการทาบทามจาก ณรงค์ กองณรงค์ หัวหน้าคณะณรงค์ยิมให้มาร่วมค่าย สมรักษ์จึงขอขึ้นชกมวยไทยในชื่อ สมรักษ์ ณรงค์ยิม และกลายเป็นนักมวยมีชื่อในแถบจังหวัดขอนแก่น ต่อมา ณรงค์กับนายแดง ซึ่งเป็นพ่อของสมรักษ์เกิดบาดหมางกัน สมรักษ์จึงย้ายไปอยู่ค่ายศิษย์อรัญ และเข้ามาชกมวยในกรุงเทพฯ โดยได้ไปเรียนที่ โรงเรียนผะดุงศิษย์พิทยา เขาได้ชกทั้งมวยไทย และมวยสากลสมัครเล่น สมรักษ์ขึ้นชกมวยไทยในชื่อ “พิมพ์อรัญเล็ก ศิษย์อรัญ” แต่พอสมรักษ์ขึ้น ม.2 พ่อก็ถึงแก่กรรม จากนั้น สมรักษ์ก็ได้ตระเวนชกตามเวทีต่างทั้ง ชลบุรี สำโรง อ้อมน้อย เจนสังเวียนมากขึ้นจึงขึ้นชกมวยที่เวทีมาตรฐานทั้งเวทีราชดำเนิน และเวทีลุมพินี ได้มีโอกาสขึ้นชกกับนักมวยชื่อดังหลายคน เช่น ชาติชายน้อย ชาวไร่อ้อย, ช้างน้อย ศรีมงคล, บัวขาว ป.พิสิษฐ์เชษฐ์, ฉมวกเพชร ช่อชะมวง จนปี พ.ศ. 2538 จึงขึ้นชกมวยไทยครั้งสุดท้าย ชนะน็อค สุวิทย์เล็ก ส.สกาวรัตน์ ยก 4 แล้วจึงหันมาเอาดีด้าน มวยสากลสมัครเล่นอย่างเดียว ค่าตัวสูงสุดที่ได้รับจากการชกมวยไทยอยู่ที่ราว 180,000 บาท จัดเป็นนักมวยเงินแสนคนหนึ่ง

เมื่อสมรักษ์จบ ม.6 จากโรงเรียนผดุงศิษย์ฯ ได้ขึ้นชกในนามสโมสรราชนาวี และได้รับการบรรจุให้เข้ารับราชการในกองทัพเรือ สมรักษ์ประสบความสำเร็จได้ทั้งแชมป์ประเทศไทยและเหรียญทองกีฬาแห่งชาติ เขาได้เข้าสู่ทีมชาติครั้งแรก ในการแข่งขันโอลิมปิก ที่บาร์เซโลนา ในปี พ.ศ. 2535 สมรักษ์เริ่มมีชื่อเสียงขึ้นมาเป็นครั้งแรก จากการเป็นนักกีฬาไทย ที่ได้เหรียญทองเพียงคนเดียว ในการแข่งขันเอเชียนเกมส์ ครั้งที่ 12 ในปี พ.ศ. 2537 ที่เมืองฮิโรชิมา ประเทศญี่ปุ่น ซึ่งเกือบจะถูกตัดสิทธิ์ เพราะตรวจสมรรถภาพร่างกายไม่ผ่านในครั้งแรก ต่อมา พ.ศ. 2538 สมรักษ์ได้เหรียญทองจากกีฬาซีเกมส์ที่เชียงใหม่ และผ่านการคัดเลือก ไปแข่งกีฬาโอลิมปิกรอบสุดท้ายได้เป็นผลสำเร็จอีกครั้ง สมรักษ์โด่งดังถึงที่สุดในปี พ.ศ. 2539 เมื่อสมรักษ์สามารถคว้าเหรียญทองจากโอลิมปิกมาได้ โดยชนะ เซราฟิม โทโดรอฟ จากบัลแกเรีย ด้วยคะแนน 8-5 เส้นทางสู่ทองประวัติศาสตร์เริ่มจากรอบแรกเอาชนะแดเนี่ยล เซต้า นักชกเปอร์โตริโก 13-2, รอบสอง ชนะฟิลิป เอ็นดู จากแอฟริกาใต้ 12-7, รอบสามหรือรอบก่อนรองชนะ รามาส พาเลียนี่ จากรัสเซีย 13-4 และรอบตัดเชือก สมรักษ์ชนะ พาโบล ชาคอน จากอาร์เจนตินาไปได้ 20-8 และท้ายที่สุดเอาชนะ เซราฟิม โทโดรอฟ จากบัลแกเรียไปได้ ซึ่งก่อนการชกในรอบชิงชนะเลิศ สมเด็จพระบรมโอรสาธิราชฯ สยามมกุฎราชกุมารได้พระราชทานกระเช้าผลไม้มายังสมรักษ์ และทีมงานพร้อมทั้งทรงอวยพรให้สมรักษ์ได้รับชัยชนะด้วย โดยการแข่งขันโอลิมปิคในครั้งนี้ สมรักษ์ ใช้ชื่อภาษาอังกฤษว่า “Kamsing Somluck” โดยเจตนาให้มีนัยทางโชคด้วย ซึ่งการคว้าเหรียญทองโอลิมปิกในครั้งนี้ การสื่อสารแห่งประเทศไทย (กสท.) ได้ออกแสตมป์ที่มีรูปการชกรอบชิงชนะเลิศของสมรักษ์ ราคาดวงละ 6 บาท มาด้วย เพื่อเป็นที่ระลึกถึงเหตุการณ์นี้ และทางกองทัพเรือ (ทร.) ต้นสังกัดก็ได้เลื่อนยศให้สมรักษ์ เป็น เรือตรี (ร.ต.) ซึ่งเดิมสมรักษ์มียศเป็น จ่าเอก (จ.อ.)

ภายหลังจากได้เหรียญทองแล้ว สมรักษ์กลายเป็นบุคคลชื่อดังไปในทันที กลายเป็นซุปเปอร์สตาร์ ในเวลาไม่นาน ด้วยจากความเป็นคนมีบุคคลิกเฮฮา สนุกสนาน มีสีสัน น่าสนใจ ภายหลังจากกลับมาจากโอลิมปิคที่แอตแลนต้าแล้ว สมรักษ์ก็มีงานในวงการบันเทิงเข้ามา เริ่มจาก ละครเรื่อง “นายขนมต้ม” ทางช่อง 7 ที่รับบทเป็นนายขนมต้มพระเอกเอง โดยประกบคู่กับ กุลณัฐ ปรียะวัฒน์ นางเอก และเพื่อน ๆ นักมวยรุ่นพี่อีกหลายคน และนับแต่นั้นมา สมรักษ์ก็มีสถานะเหมือนเป็นดาราคนหนึ่ง มีงานต่าง ๆ เข้ามาเรื่อย ๆ จนมีเวลาซ้อมชกมวยน้อยลงแต่กระนั้นเจ้าตัวก็ยังยืนยันว่าฝีมือของตัวเองยังคงเหมือนเดิม ถึงขนาดกล้าทำนายผลการชกล่วงหน้า จนได้ฉายาว่า “โม้อมตะ” ภายหลังตกรอบแรกในโอลิมปิก ที่กรุงเอเธนส์ ปี พ.ศ. 2547 เขาก็ได้เลิกชกมวยสากลสมัครเล่นอย่างเด็ดขาด ปัจจุบัน สมรักษ์ยังคงมีงานในวงการบันเทิง มีผลงานออกมาเป็นระยะ ๆ เขามีกิจการของตัวเอง เช่น ร้านหมูกระทะ ชื่อ “สมรักษ์ย่างเกาหลี” อยู่ย่านเกษตร-นวมินทร์ และมีค่ายมวยของตนเอง ชื่อค่าย “ส.คำสิงห์” ด้านชีวิตครอบครัว สมรักษ์แต่งงานกับนางเสาวนีย์ คำสิงห์ ที่รู้จักกันมาตั้งแต่ทั้งคู่ยังเรียนหนังสืออยู่ที่ขอนแก่น โดยทั้งคู่มีบุตรชายหญิงด้วยกันรวม 2 คน

---

แหล่งอ้างอิง

• http://athlate.satc.or.th
• http://www.nangdee.com